Bakanlık “Ölüm Gemisi”ne müsaade verdi

SÖZCÜ’nün 2021 yılının Nisan ayında Türkiye’ye duyurduğu Brezilya’daki uçak gemisi Nae Sao Paulo hakkında değerli bir haber geldi. Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, yansılara karşın geminin Aliağa Gemi Söküm Bölgesi’ne getirilmesine müsaade verdi. Tartışmalar yine alevlenirken, geminin binlerce ton kanserojen husus yüklü olduğunu belirten uzmanlar çarpıcı ihtarlarda bulundu.

Fransa’nın 1963 yılından itibaren emperyal çıkarları için kullanmaya başladığı, 24 bin 200 ton yükünde, uzunluğu 265 metre, kiriş eni 31,7 metre olan FC Foch isimli dev savaş gemisi, 2000 yılında Brezilya’ya satıldı.

Nükleer uçak gemisine Nae Sao Paulo ismini veren Brezilya, 2017 yılında devre dışı bıraktığı gemiyi geçen yıl satışa çıkardı.

TONU 450 DOLAR OLAN GEMİ 75 DOLARA VERİLDİ

12 Mart 2021 tarihinde gemi gövdesi 1 milyon 275 bin dolara açık artırmaya çıkarıldı. İhaleye, Türk firması Sök Denizcilik ve Ticaret A.Ş. ismine Rio De Jenario merkezli Cormack Maritima Şirketi katıldı. Şirket 1 milyon 818 bin dolar karşılığında ihaleyi aldı. Geri dönüşüm piyasasında gemi hurdasının 1 tonu 450 dolar olmasına karşın, Nae Sao Paulo’nun 1 tonunun 75 dolara indirilmesi dikkat çekti.

BAKANLIK KURALLI MÜSAADE VERDİ

Türkiye’deki ve dünyanın birçok ülkesindeki sivil toplum kuruluşları, Brezilya ve Hindistan’ın bile sökmeyi kabul etmediği geminin söküm sürecine karşı çıktı. Fakat, Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, yansılara karşın uçak gemisinin İzmir Aliağa Gemi Söküm Bölgesi’ne getirilmesine onay verdi.

Bakanlık, “Planlanan taşımanın Basel Sözleşmesi’ne uygun yapılması, mümkün olduğunca atıklardan arındırılmış olması, gemide radyoaktif unsur bulunmaması ve geminin radyasyon ölçümlerinin fon düzeyinin altında bulunması” kaidesiyle müsaade verdiğini açıkladı.

Nae Sao Paulo

“NÜKLEER GEMİDEKİ RADYOAKTİF UNSUR BURADA BERTARAF EDİLEMEZ”

Çevre Bilimi ve Teknolojisi Uzmanı Enver Yaser Küçükgül, yırtıcı usuller uygulanan Aliağa Gemi Söküm Bölgesi’nde gemideki radyoaktif ve tehlikeli ziyanlı kimyasal hususların temizlenmesinin mümkün olmadığını açıkladı. SÖZCÜ’ye yaptığı açıklamada kıymetli bilgiler veren Küçükgül şöyle konuştu:

* Yabanî usuller uygulanan Aliağa Gemi Söküm Bölgesi, toprağa, havaya, suya zehir katan tesislerden.

* Fransa’nın, bu uçak gemisini nükleer denemelerde kullandığını unutmayalım. Bir metale nükleer bir mermiyle vurursanız o metal nükleer hale geliyor. Nükleer bulaşa sahip bir metali eritmekle nükleerden kurtulamıyorsunuz.

* Yalnızca nükleer silahlar değil, yangın ihbar sistemleri, alarmlar ve detektörler de radyoaktiftir.

* Yakıt tankları ve öbür sıvıların bulunduğu tanklardaki ölçümlerin yapıldığı detektörler de radyoaktiftir.

Nae Sao Paulo, beş yıldır Rio De jenario Gemi Söküm Bölgesi’nde tutuluyor

“PETROL ÇAMURU TEMİZLENEMEZ”

* Fuel oil, mazot ve petrol hidrokarbonlarının tabanında petrol çamuru bulunmaktadır. Savaş gemisindeki yüzbinlerce ton petrol çamurunu temizleyemezsiniz. Yangın söndürme ve soğutma sistemleri için binlerce kilometrelik boru çizgisinin içinde floro kloro hidrokarbon var. Boruların içinden bunları çıkaramazsınız.

“EN TEHLİKELİ KANSEROJEN DİOXİN, MEVT SAÇACAK”

* Aliağa’daki birçok sanayi tesisi üzere gemi söküm bölgesi de hava kirliliği oluşturuyor. Gemiyi açık alanda oksijen kaynağıyla kesmek dünyanın en yabanî tekniği. Gemi kaynak makineleriyle parçalanırken oluşan yanma nedeniyle bütün zehirli unsurlar atmosfere çıkıyor.

* Bu kimyasal hususlar yakıldığında yok edilmiyor, gaz halinde havaya karışıyor. Örneğin kabloları yaktıkları vakit direkt DİOXİN çıkıyor. Gemiyi sökmek ve parçalamak için bin derecenin altında oksijen kaynağıyla yapılan denetimsiz yakma süreçlerinde DİOXİN ve PCB unsurları oluşur. Dünyanın en tehlikeli kanserojenidir.

Aliağa Gemi Söküm Bölgesi

“ARITILAMAYAN GEMİ BOYASI DA KUVVETLİ KANSEROJEN”

* Gemi sökümünde ortaya çıkan gaz, katı ve sıvı atıkların tümü kalıcı organik kirliliktir. Bunlar arıtılamayan, bertaraf edilemeyen unsurlardır.

* Sudaki canlılar geminin yüzeyine yapışarak suratını düşürmesin diye, gemi yüzeyi civa, kurşun ve arsenik içerikli boya ile boyanır. Bu boyaların hepsi çok kuvvetli kanserojendir. Hem sudaki canlılar, hem beşerler için zehirdir.

“ZEHİRLENEN ZİRAÎ ESERLER TÜRKİYE’NİN SOFRALARINA GİRİYOR”

* Aliağa’nın göbeğinde yer aldığı Bakırçay Havzası Türkiye’nin en uygun tarım yörelerinden biriydi. Buradaki tarım eserleri ne yazık ki artık sağlıklı ve inançlı değil. Zira Aliağa’dan kaynaklanan kirlilik tarlalardaki tarım eserlerine karışıyor. Bu eserler de Türkiye’nin dört bir yanında sofralara giriyor.

“TÜRKİYE EKOLOJİK EMPERYALİZMİN ÇÖPLÜĞÜ OLMASIN”

*Brezilya ve Hindistan’ın bile kabul etmediği bu gemiyi emperyal çıkarları için kim kullandıysa bertarafını da o ülke sağlasın. Türkiye ekolojik emperyalizmin çöplüğü olmasın.

Aliağa Gemi Söküm Bölgesi’nde DİOXİN oluşturan yakma süreci.

“ASBEST BOMBASI TOPLU KATLİAMA NEDEN OLUR”

Asbest Söküm uzmanları derneği Lideri Mehmet Şeyhmuz Ensari de tüyler ürperten açıklamalarda bulundu. Gemiyi “Asbest Bombası” olarak nitelendiren Ensari, “Bugünkü Aliağa Gemi Söküm Bölgesi koşullarında sökülmesi toplu katliam demektir” sözünü kullandı. Ensari şu açıklamalarda bulundu:

* Aliağa’da gemi sökümü ve öbür tersanelerde gemi tamir ve bakımı, gerek asbest ve tehlikeli unsur maruziyeti açısından, gerekse iş sıhhati ve teminatı bakımından Türkiye’nin kanayan yarasıdır.

* Gemide 760 ton asbest olduğu bilgisine sahibiz. Bu ölçü, bakanlığın beş yılda 714 gemi sökümünden bertaraf edildiği ileri sürülen 241 ton asbestin üç katından fazladır.

* Nae Sao Paulo gemisiyle birlikte, Aliağa’da yaşayanların tamamını öldürebilecek, İzmir’den Dikili’ye ve Ege Denizi’ne kadar olan bölgeyi etkileyebilecek ölçüde asbest bombası geliyor. Geminin bugünkü Aliağa Gemi Söküm Bölgesi koşullarında sökülmesi toplu katliam demektir.

“AKP, HALK VE ETRAF SIHHATİ TEHDİDİ OLMAYA BAŞLADI”

Bakanlığın müsaade vermesinin akabinde tartışmalar yine alevlendi. İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, “Kararın iptali için gereken türel çabayı sonuna kadar sürdüreceğimizden kimse kuşku duymasın” dedi. CHP Tabiat Hakları ve Etraftan Sorumlu Genel Lider Yardımcısı Ali Öztunç, yazılı açıklama yaparak partisinin yansısını ortaya koydu. “AKP, halk ve etraf sıhhati tehdidi olmaya başlamıştır” diyen Öztunç, Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum’un yanıtlaması istemiyle verdiği soru önergesinde, “Gemi Söküm Yönetmeliği mucibince, kelam konusu geminin tüm atıklardan arındırıldığına dair evrakı var mıdır” diye sordu.

Related Posts

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.